La Ferrari si prepara a svelare la nuova monoposto per la stagione di Formula 1 2025, attualmente identificata con il nome di progetto 677. La presentazione ufficiale è fissata per il 19 febbraio.
Secondo quanto riportato da Autosprint, la vettura presenterà diverse innovazioni rispetto alla SF-24 del 2024. Una delle modifiche più significative riguarda l’adozione di una sospensione anteriore pull-rod, che sostituirà lo schema push-rod utilizzato in precedenza. Questo cambiamento mira a migliorare l’aerodinamica e la gestione degli pneumatici anteriori, affrontando le difficoltà riscontrate nella scorsa stagione nel portare rapidamente le gomme alla temperatura ottimale.
Le fiancate della vettura saranno arretrate di alcuni centimetri per allontanare le prese d’aria dalle turbolenze generate dalle ruote anteriori. Il profilo superiore delle fiancate avrà una maggiore inclinazione, formando una sorta di rampa che favorirà il downwash dei flussi d’aria diretti verso il posteriore. Il fondo sarà un’evoluzione di quello sperimentale utilizzato da Leclerc in Qatar, con l’obiettivo di migliorare la distribuzione del carico aerodinamico.
Queste modifiche sono state progettate per offrire a Lewis Hamilton e Charles Leclerc una monoposto competitiva per la stagione 2025. Hamilton ha già avuto modo di familiarizzare con l’ambiente Ferrari, partecipando a sessioni al simulatore e completando i primi giri sulla SF-23 presso il circuito di Fiorano.
La nuova vettura sarà presentata ufficialmente il 19 febbraio, in vista dei test pre-stagionali previsti in Bahrain a fine mese.
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