Nella stagione MotoGP 2025, gli stipendi dei piloti mostrano significative variazioni, riflettendo le differenze in esperienza, risultati e popolarità.
I piloti più pagati
In cima alla classifica degli stipendi troviamo Marc Márquez e Fabio Quartararo, entrambi con un compenso annuo di circa 12 milioni di euro. Márquez, ora nel team ufficiale Ducati, beneficia anche di generosi bonus legati alle prestazioni. Ad esempio, ha già guadagnato 610.000 euro in bonus per vittorie in gare e sprint, con la possibilità di raggiungere oltre 6 milioni di euro in bonus entro fine stagione, oltre a un premio di 3 milioni di euro in caso di vittoria del titolo mondiale.
Altri stipendi rilevanti
• Francesco Bagnaia (Ducati): 7 milioni di euro
• Jorge Martín (Aprilia): 4,2 milioni di euro
• Maverick Viñales (KTM Tech3): 4 milioni di euro
• Johann Zarco (Honda): 4 milioni di euro
• Jack Miller (Pramac Yamaha): 3 milioni di euro
• Joan Mir (Honda): 3 milioni di euro
• Enea Bastianini (KTM Tech3): 2,5 milioni di euro
• Alex Rins (Yamaha): 2,2 milioni di euro
• Pedro Acosta (KTM ufficiale): 1,5 milioni di euro
• Brad Binder (KTM ufficiale): 1 milione di euro
• Franco Morbidelli (VR46): 1 milione di euro
Stipendi più bassi
I piloti con stipendi più modesti includono:
• Fabio Di Giannantonio (VR46): 400.000 euro
• Luca Marini (Honda): 400.000 euro
• Fermín Aldeguer (Gresini Ducati): 300.000 euro
• Marco Bezzecchi (Aprilia): 300.000 euro
• Raúl Fernández (Trackhouse Aprilia): 300.000 euro
Queste cifre evidenziano le significative disparità salariali all’interno della MotoGP, con differenze che possono superare i 40 volte tra i piloti più e meno pagati.
FOTO: AutoHebdo
